核心观点
近日，华为正式发布HI车型北汽极狐αS华为HI。该车关键“三电”系统均使用了华为智能汽车解决方案。1）智能驾驶：感知硬件方面配备3颗华为96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头和4颗环视摄像头。决策层面配有华为计算平台MDC810，算力高达400+TOPS，是已经量产的、算力最大的智能驾驶计算平台。2）智能座舱：硬件搭载华为首款汽车芯片麒麟990A车机芯片，软件拥有鸿蒙车机OS系统加持，与手机共平台，实现全场景智慧链接。3）智能电动：全系列采用华为快充技术，只需要10分钟充电，便可续航197公里。
华为也在其智能汽车解决方案新品发布会上正式发布包括鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC810、高分辨4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台和智能化热管理系统五大产品，彰显了其在智能汽车领域广泛且深厚的业务布局和技术能力。以计算通信架构及其生态系统为基石，同时提供智能网联电动车所需的增量部件，从软件到硬件全方位赋能。
华为有望凭借其深厚的技术实力带动智能网联电动汽车行业的发展，驱动上游供应链发展，加速国产替代进程。尤其在“三电”系统方面，1）智能驾驶感知需求增长确定性高，相应带来上游各类传感器厂商投资机会。2）智能电动化趋势带动汽车功率半导体量价齐升，龙头标的值得关注。3）智能座舱带来人车交互方式的升级，驱动零部件厂商进行产品智能化升级。同时随着研发周期缩短，国内厂商将凭借效率和成本优势获得国产替代的机会，分享行业性增长红利。
投资建议与投资标的
建议关注：1）智能驾驶相关的韦尔股份、海康威视、舜宇光学、联创电子、工业富联、北京君正；2）智能座舱相关的歌尔股份、晶晨股份、长信科技、蓝思科技；3）电动化相关的闻泰科技、三安光电、斯达半导、华润微、扬杰科技。
风险提示
华为芯片断供风险、法律法规风险、汽车芯片产能紧缺风险
