煤炭消费淡季叠加疫情管控压制下游需求，动力煤短期价格上行驱动力不足。截至4月2日，陕西榆林动力块煤（Q6000）坑口价1220.0元/吨，周环比上涨10.0元/吨，较去年同期上涨605.0元/吨；大同南郊粘煤坑口价(含税)（Q5500）1060.0元/吨，周环比下跌50.0元/吨，较去年同期上涨495.0元/吨；内蒙古东胜大块精煤车板价（Q5500）951.0元/吨，周环比下跌41.0元/吨，较去年同期上涨432.0元/吨。
港口价格下跌，拉运情绪偏弱。本周秦皇岛港铁路到车6286车,周环比下降6.17%；秦皇岛港口吞吐52.3万吨,周环比下降0.95%。截至3月31日，环渤海地区四大港口（秦皇岛港、黄骅港、曹妃甸港、京唐港东港）的库存为1243.0万吨（周环比增加13.00万吨），锚地船舶数为109.0艘（周环比下降19.00艘），货船比（库存与船舶比）为11.4（周环比增加2.72）。淡季背景下，终端观望情绪渐浓，采购积极性较弱。
天气回暖，各省进入补库阶段。截至3月31日，沿海八省煤炭库存2770.20万吨，周环比上涨126.10万吨（周环比增加4.77%),日耗为180.10万吨，周环比上涨0.70万吨/日（周环比增加0.39%），可用天数为15.4天，周环比上涨0.70。截至4月2日，秦皇岛港动力煤(Q5500)山西产市场价900.0元/吨，周环比持平。国际煤价，截至3月30日，纽卡斯尔NEWC5500大卡动力煤FOB现货价格200.00美元/吨，周环比下跌0.05美元/吨；ARA6000大卡动力煤现货价288.75美元/吨，周环比下跌6.25美元/吨；理查德RB动力煤FOB现货价225.00美元/吨，周环比下跌11.45美元/吨。截至4月1日，动力煤期货活跃合约较上周同期下跌56.4元/吨至809.2元/吨，期货贴水483.8元/吨。国内煤炭库存进入上行阶段；国际动力煤供需存异，价格互有涨跌，在理性价格区间稳定运行。
焦炭方面：钢厂复产预期增强，后期市场稳中有升。截至2022年4月1日，汾渭CCI吕梁准一级冶金焦报3360元/吨，周环比持平，月环比上涨13.51%，同比上升81.62%。港口指数：CCI日照准一级冶金焦报3700元/吨，周环比上涨180元/吨，月环比上涨9.47%，同比上升76.19%。近期宏观层面宽纵政策频出，市场情绪提振，对下游钢企复产预期增强，河北地区钢厂加大采购力度，积极补库，焦炭产业供需后市整体看好。
焦煤方面：疫情冲击下市场偏弱运行。截止4月2日，CCI山西低硫指数3245元/吨，周环比上涨30元/吨，月环比上涨482元/吨；CCI山西高硫指数2940元/吨，周环比持平，月环比上涨486元/吨；灵石肥煤指数2850元/吨，周环比上涨150元/吨，月环比上涨450元/吨；蒲县1/3焦指数2420元/吨，周环比持平，月环比上涨220元/吨。近期市场情绪好转，竞拍成交上涨，焦煤价格止跌企稳，山西、内蒙的部分煤种价格回涨。
我们认为，当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的初期，基本面、政策面、公司面共振，现阶段配置煤炭板块正当时。近期，多家煤炭企业公布2021年年报及分红方案，营收、归母净利润均大幅度提涨，现金流情况优渥，龙头企业公布高比例股息分红方案，大力回馈股东。从供需基本面来看，动力煤短期扰动因素增多，价格回归理性区间，但是最主要的煤价抑制因素（消费淡季、政策因素）属于正常行业运行周期及合理政策管控范畴，未超出预期范围，年度维度上的供需紧张逻辑未发生改变，迎峰度夏煤炭保供压力不减；钢铁、焦炭、焦煤产业链整体供需偏紧，下游复工复产预期提升，需求增加，上游供给有限，海外焦煤价格倒挂，预计全年价格维持高位运行。现阶段行业基本面、政策底层逻辑与直接效果均利好板块估值修复提升，再考虑今年上半年业绩高增的确定性，当前是逢低配置煤炭板块的合理阶段。投资评级：我们继续全面看多煤炭板块，继续建议关注煤炭的历史性配置机遇。建议关注3条投资主线：一是低估值、高股息动力煤龙头兖矿能源、陕西煤业、中国神华；二是兼具资源稀缺性和显著成长性的平煤股份、盘江股份；三是国有煤炭集团提高资产证券化率带来的外延式扩张潜力较大的山西焦煤及晋控煤业。
风险因素：重点公司发生煤矿安全生产事故；下游用能用电部门继续较大规模限产；宏观经济大幅失速下滑。
