从竞争格局来看，自主品牌（在国内电动车 市场占比高达78%+，其中传统自主品牌占 比超6成，主要车企一汽、上汽、广汽、比 亚迪、东风等。自主新势力品牌占比接近 15%，主要车企理想、小鹏、蔚来等。

在插电混合动力领域来看，轿车与suv平分秋色， 小型级轿车车型市场份额持续上升。其中较为 抢眼的品牌为比亚迪，DM-i技术推动“油电平 价”。SUV领域，理想one表现突出，增程式打 破续航焦虑。

在纯电领域，紧凑型纯电轿车较为受欢迎， 市场份额占比最高达36%，其中以宏光 miniev为首的入门电动逐渐成为家庭的第 二辆车。同时，中型和大型高端轿车细分 领域市场份额达31%。呈现两极分化。


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