2023年纯电动乘用车销量有望达到699万辆，同比增长37%。2022年10-20万元纯电动车优质供给稀缺，比亚迪秦PlusEV、比亚迪元PLUS、比亚迪海豚、广汽埃安S等车型供不应求，销量持续攀升。我们认为，2022年10-20万元电动车已过平价临界点，有望持续放量。基于不同车型的产品力和竞争力，我们对细分车型进行销量预测，我们预计2023年10-20万元电动车有望达到231万辆，同比增长39%。2022H2-2023年20万元以上电动车百优质供给众多：比亚迪海豹、海狮，腾势D9，欧拉闪电猫，长安阿维塔11，广汽埃安A19、A02，蔚来ET5、ES7，小鹏G9、极氪009等。我们预计，2023年20万元以上纯电动车销量有望达到305万辆，同比增长70%。2023年纯电动乘用车销量有望达到699万辆，同比增长37%。
2023年插电混动车销量有望达到337万辆，同比增长120%。供给层面，比亚迪推出DM-i超级混动后，长城、吉利、广汽等均优秀自主车企加快混动的布局，其混动车型相比同级别燃油竞品车型油耗低40-50%的水平，节能性突出，产品力升级，即将发力；需求层面，比亚迪DM-i车型销量势如破竹，积累了大规模用户，消费者对自主混动技术的认可度大幅?
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