摘要

  2024年3月,中国新能源乘用车市场零售70.99万辆,同比增加31%,环比增加82%,春节节后消费恢复和价格战升温下同比环比齐升。价格战下销量呈现两级分化,20万元以下和50万元以上车型占比提升,高端化和中低端车型销量提升并行,建议关注更具韧性的车载显示和高端渗透的空气悬架赛道。

  智能驾驶:价格战下销量结构变化,智能驾驶及其零部件渗透放缓

  20万+车型为智驾主力,销量价格结构变化下,L2+标配渗透率回落至42.74%,同比+3.74pct,环比-1.83pct,带动相关零部件及智驾功能渗透率同比增环比降。1)感知层:车外摄像头(≥10个)渗透率为14.75%,同比+6.54pct,环比-5.17pct。超声波雷达(≥10个)渗透率为18.21%,同比-3.54pct,环比-11.20pct。毫米波雷达渗透率39.93%,同比+7.40pct,环比-4.43pct。激光雷达渗透率为7.87%,同比+5.68pct,环比-2.06pct。高精地图渗透率为8.98%,同比+0.47pct,环比-2.33pct。2)决策层:英伟达/地平线/Mobileye渗透率分别为4.62%/3.94%/1.33%。3)智驾功能:并线辅助/车道保持辅助/车道居中辅助/自适应巡航/?
汽车零部件渗透率数据跟踪——24M3:高端化和低价化并举,建议关注空气悬架和车载显示
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