报告选取中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵、自动驾驶、停车、新能源出行、公交、交通政策、智能交通共7个方面的发展现状，为公众出行及政府科学决策提供参考。
报告显示，2020年度全国百城交通拥堵排名前三的城市为：重庆、贵阳、北京。其中，重庆成为2020年中国最拥堵的城市，通勤高峰拥堵指数为2.26，通勤高峰实际速度24.06km/h。贵阳、北京紧随其后，拥堵指数分别为2.079、2.063。此外，西安、上海、广州、昆明、青岛、南京、长春跻身前十。
与此同时，随着近年来越来越多的车主开始选择新能源汽车，充电基础设施建设的密度和服务能力成为新能源车主高效出行的重要保障。在全国一线及新一线城市公共充电桩密度排行中，上海、广州、深圳分别以14.24个/平方公里、13.24个/平方公里、10.64个/平方公里的公共充电桩密度，位居前三。截至2020年底，全国一线和新一线城市中，杭州、上海和天津的主城区公共充电站3km半径服务覆盖率已达到100%，意味着这三座城市的新能源车主，在主城区范围内的任意地点，均可以在3公里半径内找到充电站进行充电。而主城区公共快充充电桩占比最高的三个城市则被西安(80.40%)、成都(77.78%)和杭州(75.85%)包揽，可以更加便捷地满足车主快速充电的需要。
报告显示，截至2020年底，国内共有27个城市发布自动驾驶测试政策，开放测试道路里程已超3000公里。百度Apollo作为自动驾驶行业的”头雁”，其Apollo Go自动驾驶出行服务也在2020年陆续于长沙、沧州、北京实现落地运营。
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