随着互联网的普及,网上零售开始兴起，传统零售业供应链冗长链路的弊端开始显现,主要体现于:其一是逐级加价满足了各节点上的参与者获利需要,但最终需要由未端消费者来承担溢价。过程中没有创造新的服务和价值,但其价格被人为的拉高了;其二是对于未端的信息,例如商品在市场上的销售情况、客户反馈等无法即时获得,这对于前端供应计划的影响是致命的,无论是过剩或短缺,加上牛鞭效应的放大,直接影响了整个供应链的效率。
网络零售的出现实际上就是对于传统零售供应链的改造。依照京东创始人刘强东所提岀的理念:“按照传统商贸流通规律,商品的平均搬运达到8次以上,而优化的目标则是不断地減少搬运的次数”。由此所体现的是缩短渠道、降低成本、提升效率。对于网络零售而言,最大程度去除中间化、增进运输效率、优化SKU等,是现代线上零售供应链的核心要素。
依照供需两端的主体分类,存在着两类主流模式,即B2C与C2C。B2C( Business to consumer),就是我们经常看到的供应商直接把商品卖给用户,也就是通常说的商业零售,直接面向消费者销售产品和服务。C2C( Customer to Consumer),客户之间自己把东西放到网上去卖,是个人与个人之间的电子商务。这里所谓的B是指企业( business),而C则是消费者( consumer),这是零售视角下对于两类模式的定义。
而在C2C模式的典型代表淘宝平台上面,活跃的并不是那些个人出售手货的商铺,而是事实上的实体经营者,因此这种C2C的定义实际上被异化为平台上无数卖家与无数买家的一个通俗称呼,并且这种理解接下来也将被沿用到天猫平台上。同样在供应链视角下,我们也对于B2C和C2C做一个特别的定义,来区别于一般意义上的表述。对于京东而言,其自营平台的商品都会入京东的仓库,在运输网络体系中,是由京东本身作为单一主体向众多的客户进行配送,这类结构称为B2C( Base to core),即“点面”的辐射链接结构;而对于淘宝和天猫而言,则只是扮演了信息展示、交易撮合、信用中介的作用,仅提供了服务支持。在平台上的商家往往分布较广,且是不同的主体,其寄送对象有着较广的地域分布,在整个收、派过程中呈现了“任一点任一点的弥漫性网状链接结构,由此在供应链视角下则被界定为C2C( Core to Core)模式。
