智慧交通建设大湾区一体化交通网络

粤港澳大湾区发展概况。我国粤港澳大湾区面积为 5.6 万 km²，其中珠三角九市合计占比达 98%，主要城市面积占比分别为广州（13.3%）、深圳（3.6%）、香港（1.9%）,此外面积占比靠前的城市还有肇庆（26.6%）、惠州（20.2%）和江门（17.0%）。按 GDP 构成，占比领先的城市主要是香港（22.4%）、深圳（22.7%）和广州（21.7%）。

完善交通基础设施网络，打造世界级湾区。经济方面，2016 年粤港澳大湾区的 GDP 总量已经达到 1.36 万亿美元，超过了美国旧金山湾区，GDP 增速为 7.9%，分别是纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区的 2.3 倍、2.2 倍和 2.9 倍，发展势头强劲。未来数年内，粤港澳大湾区将超过东京湾区与纽约湾区，成为全球经济总量最大的湾区城市群。从人均指标看，粤港澳大湾区较其他三大湾区仍有不小差距：其中，截止 2016 年粤港澳大湾区人均 GDP 仅为 2.06 万美元/年，分别仅为纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区的 27%、21%和 29%。

国外世界级城市群交通发展经验借鉴。从国际上大型城市圈的规划建设实践看，大型城市群在面对常住人口日益增长所带来的挑战时，发展轨道交通成为缓解城市交通拥堵，缩短区域间交通时间，释放城市发展潜力的重要手段。以纽约、东京、伦敦、巴黎四大世界级都市圈为例，经过不断的摸索与发展，上述城市均打造出高度发达的多模式一体化轨道交通网络。