我国航班时刻管理遵循公平、效率的原则。我国民航运输业发展迅速，航班时刻资源稀缺性日益凸显，优质的航班时刻成为航空公司最核心的资源。为规范管理航班时刻，2018年4月1日起我国实施修订后的《民航航班时刻管理办法》，明确了：1）航班时刻优先配置量化原则。明确规定根据航空企业配置基数与时刻效能配置系数的乘积，从大到小确定优先配置次序，航空承运人按照优先配置次序在航班时刻池中选择航班时刻。2）按照时刻资源供给与需求的矛盾程度分为主协调机场、辅协调机场、非协调机场三类。主协调机场时刻分为国际地区飞行时刻和国内时刻，实施24小时航班时刻协调配置管理方式，辅协调机场在特定的时段实施航班时刻协调配置管理方式，辅协调机场其他时段和非协调机场实施“先申请先得到”的管理方式。3）对航班时刻优先配置通用规则进行了重大调整，采用了国际航空多年以来的惯例和规则。即历史航班时刻沿袭、历史航班时刻调整、新进入航空公司配置、在位航空公司配置的通用优先顺序提高航班时刻配置的公平、效率。
上海/虹桥至北京/首都是最繁忙航线。2021/2022冬春航季往返时刻数量204858次/周、2022夏
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