核心观点:

　　本周观点更新

　　据乘联会数据显示，10月17-23日全国乘用车市场零售37.0万辆，同比下降1%，环比与上周持平，较上月同期下降16%；全国乘用车厂商批发48.8万辆，同比增长23%，环比上周增长33%，较上月同期下降4%。十月下旬，汽车及零部件企业陆续公布三季度业绩预告和三季度财报，今年7-9月汽车销量回暖，整车及零部件厂商Q3表现优异。广汽集团、长城汽车等传统车企旗下自主品牌产销发力，获益于电动智能渗透率提升、国产替代加速的经纬恒润、伯特利、德赛西威等零部件企业营收实现高增。随着四季度供需两端持续修复及年末冲量拉动，叠加各地因地制宜基于新能源车的补贴扶持，汽车行业业绩有望持续向好。

　　周度行情回顾

　　本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为-4.05%、-4.74%、-5.39%。汽车板块的涨跌幅为-4.43%，涨跌幅排行位列30个行业中第18位，较上周有所回落。

　　从分子板块来看，摩托车及其他、零部件、商用车、销售及服务、乘用车周涨跌幅分别为-3.02%、-3.03%、-3.11%、-3.94%和-6.67%。

　　估值方面,摩托车及其他、零部件?

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